今日は何時に起きた？ ― 2009年06月06日 06:33
夕べは11時半ごろ寝て、今日は4時半起きです（笑）。
二度寝って気持ちいいよね。本当は、でもなぜか朝起きちゃうと眠れないんですよ。ということで、1時間ほど散歩に出かけて、今これを書いているわけです。たぶん、お昼ごろ眠くなると思う。
二度寝って気持ちいいよね。本当は、でもなぜか朝起きちゃうと眠れないんですよ。ということで、1時間ほど散歩に出かけて、今これを書いているわけです。たぶん、お昼ごろ眠くなると思う。
ロードスター タイヤ新調と足回りアライメント調整 ― 2009年06月06日 18:02
タイヤは DUNLOP DIREZZA sport D1 Starspec 195-50R15 にしました。
http://www.direzza.jp/z1/z1.html
トレッドパターンはこんな感じ
あとフルブシュ交換したので、アライメント調整も行いました。
フロント 左 右
キャスター ４°０７’ ４°１０’
キャンバ -２°００’ －２°００’
トー ０ｍｍ ０ｍｍ
リヤ
キャンバ －２°１５’ －２°１２’
トー ＋２ｍｍ ＋２ｍｍ トータル＋４ｍｍ
トーは ＋方向がフロント側イン向きです。
作業はこちらで行いました。
http://www.k-one.to/index.html
久しぶりにスポーツタイヤを買ったので知らなかったけど、最近は空気圧が高いのね。一昔前なら、温間で 2.0kg/cm2 だったような気がしたけど、K-one の方に「最近は 2.4kg/cm2 ですよ」って言われました。ショルダー部ケース剛性が高くタイヤ断面が四角いので、空気圧を上げないとトレッド面の真ん中が凹んじゃうそうです。
帰りにM氏のところによって、オイル交換して車のメンテナンスはひと段落です。
http://www.direzza.jp/z1/z1.html
トレッドパターンはこんな感じ
あとフルブシュ交換したので、アライメント調整も行いました。
フロント 左 右
キャスター ４°０７’ ４°１０’
キャンバ -２°００’ －２°００’
トー ０ｍｍ ０ｍｍ
リヤ
キャンバ －２°１５’ －２°１２’
トー ＋２ｍｍ ＋２ｍｍ トータル＋４ｍｍ
トーは ＋方向がフロント側イン向きです。
作業はこちらで行いました。
http://www.k-one.to/index.html
久しぶりにスポーツタイヤを買ったので知らなかったけど、最近は空気圧が高いのね。一昔前なら、温間で 2.0kg/cm2 だったような気がしたけど、K-one の方に「最近は 2.4kg/cm2 ですよ」って言われました。ショルダー部ケース剛性が高くタイヤ断面が四角いので、空気圧を上げないとトレッド面の真ん中が凹んじゃうそうです。
帰りにM氏のところによって、オイル交換して車のメンテナンスはひと段落です。
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