間違い探し AE101 と AE111 の 4AG 4連スロットル2006年09月02日 00:25

ロードスターやハチロクに AE101、AE111 の 4連スロットルを流用するのが、今や定番です。ただし、AE111のスロットルはちょっと大きすぎます。また、E&Eや、マツダスピードのBspecはAE101の形状に合わせてあります。僕も、4連スロットルをヤフオクで探していました。ところが、AE101用として出品されているものを落札してばらしてみるとAE111...しかも2回も。いったいどこが違うのでしょう?

ばらして裏から見るとAE101 はほぼ丸、AE111はおむすび型になっています。一般的な見分け方です。
でも、ヤフオクでは、ばらした写真なんか載せられていません。そこで、表から見分けます。次の写真をクリックしてください。

赤丸でかこった場所の形状が違います。それだけです。さぁ、これで皆さんもがんばって、スロットルを入札しましょう!



でも、ここが見にくい写真を出して出品してくるどうしようもない出品者もいますが...orz

謎の電話番号2006年09月07日 21:45

9月4日の午前2時54分
61434303228
同日午前2時56分
61432705107
から電話が掛かってきていたらしい。
0発信じゃないこの番号って、何の電話番号?公衆電話とか?

鈴鹿ツインサーキット Project1 走行会2006年09月24日 23:33

23日土曜日に鈴鹿ツインサーキットに走りに行ってきました。
久しぶりに、タイヤをSからラジアルに変更。
以前 A048 215-50-15 Mコン
今回 NeovaAD07 195-50-15

でも、タイムが 1分13秒32 から 1分13秒05 にアップしました。
サーキットアタックカウンターの読んでいる箇所が違ったのです。
実際には前回のSタイヤより1秒以上遅かったです。あぅぅ。
せっかくの4連スロットルが~。コースにも慣れてきたとおもったのに~。

Liquid さんと絡んで走っていたのですが、あとで話を聞くと、リヤのスタビリティが良くないのではとのこと。バネが固いよ。が結論でした。足回り少し考えよう。
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