改正道路交通法 ― 2006年06月01日 21:01
が、本日より施行されました。駐車禁止区域で、車を路肩に止めて車から離れたら、即車両放置と見なし、違反となります。
ニュースで、「私たちみたいに、仕事で車使っている人たちは困るよねぇ。」ってインタビューがあったんですけど、なんでその場所が駐車禁止になっているか考えて欲しい。その場所に車が駐車されていると、その他の交通のじゃまになって「危険」だからです。実際違法駐車じゃまだし。
あと、二人で行って一人は配達、もう一人(運転手)は駐禁の場所に止まった車の中でお留守番、これは合法ですけど考えてみたら悪質ですよねぇ。だから、その場所に車を止めておくこと自体が「危険」なんですって!
え~と、道路交通法に照らし合わせると、一般道で駐車できる場所なんて、実際にはほとんどありません。日本は狭いんです。みなさん、しようがありません。お金払って駐車場に止めて、そこから目的地までは歩きましょう。あなたには経済的時間的損失が生じますが、その他多くの自動車と歩行者に安全と快適をもたらすのです。
ニュースで、「私たちみたいに、仕事で車使っている人たちは困るよねぇ。」ってインタビューがあったんですけど、なんでその場所が駐車禁止になっているか考えて欲しい。その場所に車が駐車されていると、その他の交通のじゃまになって「危険」だからです。実際違法駐車じゃまだし。
あと、二人で行って一人は配達、もう一人(運転手)は駐禁の場所に止まった車の中でお留守番、これは合法ですけど考えてみたら悪質ですよねぇ。だから、その場所に車を止めておくこと自体が「危険」なんですって!
え~と、道路交通法に照らし合わせると、一般道で駐車できる場所なんて、実際にはほとんどありません。日本は狭いんです。みなさん、しようがありません。お金払って駐車場に止めて、そこから目的地までは歩きましょう。あなたには経済的時間的損失が生じますが、その他多くの自動車と歩行者に安全と快適をもたらすのです。
車社会はいつまでつづくのか ― 2006年06月01日 21:29
出生率がさらに下がって 1.25 になりました。出生率が低いことにより高齢化と人口減少が進んでいきます。
このまま高齢化が進んでいくと、免許を持っていても、体のあちこちが衰えて自動車に乗れない人が増えてきます。今のような自動車社会は衰退していくと考えられます。今だって、よけてくれる人の割合の方が多いから「高速道路逆走」ぐらい逝っちゃわないと事故にならないだけだと思います。ただ、最新のプリウスは自動で縦列駐車をやっちゃうぐらい優れものなので(改正道路交通法により縦列駐車なんてすることなんてほとんど無いけど...)、将来は道路の改良無しでも自動運転が出来るようになるかも。
100年後の日本の人口は今の半分になると予想されています。車の台数も単純に考えれば半分です。たぶん、首都高なんてがらがらですよ。っていうか、老朽化により維持費がかかるので、取り壊されていたりして(笑)。
個人的には、エネルギー効率の良さと環境への負荷が小さいことから鉄道はしぶとく生き残るのではないかと予想します。郊外型の大規模ショッピングセンターは影を潜め、また駅前商店街が復活するかもしれません。
このまま高齢化が進んでいくと、免許を持っていても、体のあちこちが衰えて自動車に乗れない人が増えてきます。今のような自動車社会は衰退していくと考えられます。今だって、よけてくれる人の割合の方が多いから「高速道路逆走」ぐらい逝っちゃわないと事故にならないだけだと思います。ただ、最新のプリウスは自動で縦列駐車をやっちゃうぐらい優れものなので(改正道路交通法により縦列駐車なんてすることなんてほとんど無いけど...)、将来は道路の改良無しでも自動運転が出来るようになるかも。
100年後の日本の人口は今の半分になると予想されています。車の台数も単純に考えれば半分です。たぶん、首都高なんてがらがらですよ。っていうか、老朽化により維持費がかかるので、取り壊されていたりして(笑)。
個人的には、エネルギー効率の良さと環境への負荷が小さいことから鉄道はしぶとく生き残るのではないかと予想します。郊外型の大規模ショッピングセンターは影を潜め、また駅前商店街が復活するかもしれません。
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