NEW インプレッサ STI に試乗させていただいた。 ― 2009年09月18日 19:54
仕様はブレーキ強化のみ、タイヤは Z1☆。
モーターランド鈴鹿で。豚骨ラーメンさんありがとうございました。
乗る前、めちゃくちゃ緊張しましたが、乗ってみると以外、すぐなじめました。
さすがに、300 馬力以上のエンジンでの加速は怖い。高速コーナーでも怖くて踏めませんでしたが、豚骨ラーメンさんの言われたとおり、インフィールドではスピンの気配すらなかったです。僕の走行スピードではブレーキ強化のフィーリングまでは良くわからなかったです。あとセンターデフが何を制御しているのかが理解できていないので、その辺もう少し知りたいところです。
なんといっても安定したラップを重ねられると感じました。安全マージンとってサクッと 51 秒 2 ですから。
豚骨ラーメンさんの横にも乗りましたが、高速コーナーのスピードに圧巻。自分のロードスターとは安定感が違う。高速コーナーであそこまで攻め込めたらなぁ。1秒は変わるだろうなぁ。
モーターランド鈴鹿で。豚骨ラーメンさんありがとうございました。
乗る前、めちゃくちゃ緊張しましたが、乗ってみると以外、すぐなじめました。
さすがに、300 馬力以上のエンジンでの加速は怖い。高速コーナーでも怖くて踏めませんでしたが、豚骨ラーメンさんの言われたとおり、インフィールドではスピンの気配すらなかったです。僕の走行スピードではブレーキ強化のフィーリングまでは良くわからなかったです。あとセンターデフが何を制御しているのかが理解できていないので、その辺もう少し知りたいところです。
なんといっても安定したラップを重ねられると感じました。安全マージンとってサクッと 51 秒 2 ですから。
豚骨ラーメンさんの横にも乗りましたが、高速コーナーのスピードに圧巻。自分のロードスターとは安定感が違う。高速コーナーであそこまで攻め込めたらなぁ。1秒は変わるだろうなぁ。
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